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安通驾校:驾考科目一考试考不过怎么办

来源:驾考秘籍作者:安通驾校时间:2018-07-06 03:02

摘要:合格标准:满分为100分,45分钟内考试成绩达到90或90以上即为合格,补考评分标准与之一致。 科目一考试:每场考试有两次机会,共5场考试机会,合计10次考试机会。第一次未通过时可立即进行第二次考试(即补考),如果第二次考试通过即算正式通过科目一,如果补考仍不通过,则本次考试为不及格,需要重新预约考试。 预约补考:针对一次考试两次机会都未通过的考生,由驾校进行预约考试,具体与当地学车报名人员多

合格标准:满分为100分,45分钟内考试成绩达到90或90以上即为合格,补考评分标准与之一致。

科目一考试:每场考试有两次机会,共5场考试机会,合计10次考试机会。第一次未通过时可立即进行第二次考试(即补考),如果第二次考试通过即算正式通过科目一,如果补考仍不通过,则本次考试为不及格,需要重新预约考试。

预约补考:针对一次考试两次机会都未通过的考生,由驾校进行预约考试,具体与当地学车报名人员多少有关系,一般时间较长,大约半个月至一个月左右。

补考费用:第1次补考为免费,后续补考主要为车管所考试费用以及驾校理论培训费用,补考费用一般不高,各地标准不一致,具体请咨询所报名的驾校。

考不过科目一理论考试的原因我觉得就是死记更背,缺乏灵活性,我认为,理论考试要一次过关,并尽量用最少很少的时间,要记住四个要点。

  一、剔除题目

所谓剔除题,即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉,以C1考试为例,共1320题,要全部背熟难上加难,因为绝大部分题目不需要背记,是一些最基本的常识,一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”,很显然是错的,还有很多选择题也是一看就知道答案,这些题目不需背记,因此应该从背记名录中剔除。

剔除题目后,一般还有350-400题左右是需要背记的,这样背题的数目就减少三分之二,我们把需要背记的题目在理论书上打勾,以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便,可以直接把需要背记的题目列出来,或者干脆打印出来。

  二、归类题目

所谓归类题目,即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候,最难记的是罚款数目和处罚种类,但只要归好类就好办了,在进行了基本的学习后,就开始归类,以罚款为例,基本上是三个档次类:20-200元、200-1000元或2000元三个档次,处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次,;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。

归好类以后,就背记归类中最少的一种,以违章为例,扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的,要背记的题目也多很难背,但扣驾照是最少的,因此就背记扣驾照的违规题目,高速公路上也一样,要背记最左边的超车道速度,这样可以事半功背。

  三、对比题目

所谓对比题目,主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像,路边允许临时停放和不许停放的标线很相像,遂道图标和限制截面图标很相象,减速让行和停车让行的标线很相像等等。

这些题目是很窝混淆的,把这些题目进行对比背记,有条件的话,可以打印出来,进行区别,在考试的时候不容易出错。

  四、理解题目

所谓理解题目,主要是针对判断题,我们往往只知道是对或错,但不知道为什么对为什么错,这时要理解,如:“伤员上肢出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错,但为什么错呢?因为没骨折,就不需要加压包扎止力法,直接用最基本的包扎防止出血就行了,还有很多判断题,我们是只知其然不其所以然,这时就须要理解。

只有理解了这些题目后,除了增加记忆外,还可以起到背一题记二题的效果,如上题,因为理解了题目的正确意思,如果此题换成选择题,也很快能从四个答案中找到正确的。

以上就是安通驾校小编给大家整理的安通驾校:驾考科目一考试考不过怎么办的全部内容,希望对广大学员有所帮助。安通驾校报名咨询电话:0992-3230278


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由于离合和车速之间会有一个延迟,这个延迟和车的质量相关。此外,地面的起伏会影响车的阻力。

所以不要妄想离合找对一个位置,车就能匀速前进。

实际操作:

1、控速的时,离合的深浅要随时调整,不是固定在一个位置,而是动态的。

2、离合的深浅与车速之间的关联是有延迟的。因此不是根据当前的车速控制离合,而是预判车速,控制离合。

控速的时候留意车速变化,随时反馈到左脚上。对于新手,离合深浅控制的准确度可能比较不精确。但是可以用调整的频率来弥补。

例子:

比如科二起步,新手常犯的问题就是,车动了,离合停了,车速越来越快。解决就是车动了,预感到车速会快,稍微往下踩一点离合。再比如方向盘回正的时候,往往车速会变快,因此变快之前就踩一点离合。

补充:

1、理想情况下,每个时刻离合都有一个精确的点位,这个点位使得车的动力等于阻力,从而使车保持匀速。但是现实中,很难精确的找到这个点。代替的办法是离合根据车速在这个点附近上下动。

2、为了保持稳态,有两个条件要满足。一个是离合的深度要和车速负相关,一个是离合调整的力度不能太大。新手容易在第二个条件上出现过度调整的问题。所以要尽量采取小幅高频的调整方式。

3、从另一个角度看,这是一个神经网络用于稳定性控制的例子。我估计几层的简单的神经网络就能完成这个任务。所以以人脑的复杂度,经过一段时间的训练,肯定会掌握的。

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热门学员评论更多

  • 萝卜蜀黍428407-16 12:31

    增驾D照,全部一次性通过!非常感谢冯教练,我自己的一点体会就是:如果之前没接触过摩托或者技术不咋滴就得多练。挑没人的时间段去,车是随便你开,练到想吐就差不多了。

  • 萝卜蜀黍428405-10 19:33

    科一顺利通过,不知道啥时候能练科目二,打了几次电话都说等通知,不知道要等到啥时候?

  • 用户408116054501-29 22:19

    不错!值得选择的驾校。

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